Pour les chauffeurs, il est toujours déroutant de choisir une huile de moteur pour leurs véhicules. Au fil du temps, on opère selon l’hypothèse qu’une huile est plus efficiente si elle est plus dense. On pense aussi qu’il est important de remplacer l’huile à chaque 4800 kilomètres. Toutefois, ces recommandations sont le résultat d’une analyse d’une période d’il y a 40 ans. Depuis les dernières années, les moteur sont devenus plus sophistiqués et la technologie d’huile est également avancée.
Huile de moteur
La plupart des huiles sont évaluées en utilisant des chiffres, comme par exemple 10w-30 ou 10w-40. La plupart des gens pensent que ces références représentent le poids, mais elles font références à la densité. Le premier numéro représente la viscosité. Pour l’huile 10w-30, la viscosité est 10, ce qui est idéal pour un climat froid. Toutefois, si le climat est chaud, l’huile présentera une viscosité de 30, ce qui protège le bon fonctionnement de votre véhicule.
La plupart des fabricants recommandent les huiles plus denses, en spécifiant que ceux-ci favorisent la performance et l’efficience des combustibles, sauf lorsqu’on soumet le moteur sous pression, comme par exemple le remorquage d’un bateau ou les voyages en montagnes.
La meilleure huile pour la plupart des voitures et pour la plupart des climats est 10-w30. Dans le même temps, ECOBREX® 5W-30, ECOBREX® 10W-40 et ECOBREX® 5W-20 sont aussi communs, en fonction du climat.
Densité de l’huile
Il faut vérifier régulièrement l’huile de votre véhicule. Lorsque vous la vérifiez, analysez les conditions suivantes:
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Le niveau. Assurez-vous que le niveau de l’huile est adéquat. S’il y a un niveau bas d’huile, les cylindres du moteur peuvent être cabossés à cause du frottement, ce qui peut causer la détérioration du moteur.
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S’il y a un niveau haut d’huile, le cylindre, les soupapes et les scellés peuvent être détériorés.
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Si l’huile sur la jauge d’huile est noire ou granuleuse, remplacez immédiatement l’huile et vérifiez-la encore une fois après quelques centaines de kilomètres. Cette chose peut être causée par une huile de mauvaise qualité, par une période plus longue entre les remplacements, des conditions rudes, ou par un problème avec le moteur.
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Vérifiez l’huile uniquement lorsque le véhicule est sur une surface plane.
L’huile de moteur semi-synthétique à haut rendement ECOBREX® (SAE5W30) a été conçue pour les moteurs Diesel (moteurs Diesel à aspiration et moteurs Diesel avec gaz d’échappement à turbo compresseur,avec ou sans refroidissement à air). Elle dépasse les plus strictes exigences des fabricants renommés. Elle maintient les joints des moteurs comme le joint d’arbre ou le joint des soupapes à tige élastiques, en assurant l’économie d’huile. Elle prévient l’accumulation de sédimentes nocifs,en garantiçant la puissance totale du moteur. L’huile est particulièrement adaptée lorsque les intervalles entre les remplacements d’huiles et les conditions extrêmes de fonctionnement sont nécessaires. Conçue pour le chauffeur exigeant du Diesel. Particulièrement adaptée pour les parc automobiles mixtes.
La vérification de l’huile
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HUILE DE MOTEUR HAUTE DE GAMME
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Huile de moteur synthétique à viscosité réduite ECOBREX® (SAE5W40) avec une performance extrêmement élevée, adéquate pour tous les saisons, pour les moteurs à allumage commandé ou Diesel, avec ou sans des filtres à particules et gaz d’échappement à turbo compresseur. La combinaison entre les huiles traditionnelles non conventionnelles qui utilisent la technologie synthétique, avec la technologie moderne d’additifs, naît l’huile qui fournit une protection excellente contre l’usure et qui réduit la consommation de combustible et d’huile, en garantiçant que le moteur reçoive toujours de l’huile. Cette huile est connue grâce aux propriétés antioxydantes et de dispersion excellentes,qui garantissent la propreté du moteur et une durée de vie prolongée.
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Huile de moteur semi-synthétique à haute performance et à viscosité réduite ECOBREX® (SAE10W-30) pou rl’utilisation pendant l’année entiere. Spécialement développé pour toutes orte de moteurs avec ou sans turbocompresseurs, y compris les véhicules fonctionnant au gaz. Les huiles de base sélectionnées et le contenu élevé en additifs garantissent une lubrification idéale, même dans les conditions extrêmes. L’huile pour le démarrage à froid rapide fournit une excellence protection contre l’usure du moteur, lors du démarrage et de l’échauffement. Elle prévient la formation des boues grâce à la puissance de nettoyage. L’huile maintient une consommation réduite et elle fournit une lubrification rapide du moteur et du turbo compresseur.
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L’huile de moteur semi-synthétique à viscosité réduite ECOBREX® (SAE10W-40) pour l’utilisation pendant l’année entiere, a été spécialement conçu pour les véhicules avec des moteurs Diesel avec ou sans turbo compresseurs et refroidissements de l’air. Cette huile est le lubrifiant de moteur idéal qui prévient l’accumulation de sédiments, réduit les pertes de charges du moteur et fournit une protection excellente contre l’usure. L’huile pour le plus rapide démarrage à froid assure une durée de vie prolongée du moteur. Les composantes synthétiques et les additifs spécialement adaptés sontconçus selon les dernières exigences demandées par les moteurs modernes. Particulièrement adaptés pour les parc d’automobiles mixtes.
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Huile de moteur semi-synthétique à haute performance et à viscosité réduite ECOBREX® (SAE10W-30) pour l’utilisation pendant l’année entiere. Spécialement développé pour toute sorte de moteurs avec ou sans turbocompresseurs, y compris les véhicules fonctionnant au gaz. Les huiles de base sélectionnées et le contenu élevé en additifs garantissent une lubrification idéale, même dans les conditions extrêmes. L’huile pour le démarrage à froid rapide fournit une excellence protection contre l’usure du moteur, lors du démarrage et l’échauffement. Elle prévient la formation des boues grâce à la puissance de nettoyage. L’huile maintient une consommation réduite d’huile et elle fournit une lubrification rapide du moteur et du turbo compresseur.
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Huile de moteur semi-synthétique à viscosité réduite et à haute performance ECOBREX® (SAE15W40) pour l’utilisation pendant l’année entiere. Particulièrement conçue pour tous les types de moteurs, avec ou sans turbo compresseurs, y compris les moteurs à allumage commandé. À partir des huiles de base sélectionnées et combinées avec la nouvelle technologie d’aditifs, on a crée une huile de moteur qui assure une lubrification optimale dans des conditions extrêmes. L’huile pour le démarrage à froid rapide fournit une excellente protection contre l’usure du moteur, lors du démarrage et de l’échauffement. Elle prévient la formation des boues grâce à la puissance de nettoyage. L’huile maintient une consommation réduite et elle fournit une lubrification rapide du moteur et du turbocompresseur.
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Huile de moteurs à minéraux à haute performance ECOBREX® (SAE20W50) pour l’utilisation pendant l’année entiere, conçue pour les moteurs à allumage commandé et Diesel. Elle prévient la formation des boues grâce àla puissance de nettoyage et elle prévient l’accumulation des boues. Cette huile assure la lubrification, la pression idéale, et une protection prolongée contre l’usure, même dans les conditions extrêmes. Compatible avec les convertisseurs catalytique et turbocompresseurs. Particulièrement adaptée pour les véhicules avec beaucoup de kilomètres parcourus.
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