Caractéristique générale: L’étrier de frein est une pièce détachée importante qui abrite les plaquettes de freins et les pistons. L’étrier de frein s’adapte sur le rotor come une pince. À l’intérieur de chaque étrier on peut trouver les plaquettes de frein, qui sont une paire de plaques métalliques liées avec un matériau de friction.
Il y a deux types d’étriers de frein ECOBREX®:
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Étriers de frein flottants et
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Étriers de frein fixes (performance).
Etrier de frein
ÉTRIERS DE FREIN FIXES (Performance)
Les étriers de frein fixes ont des pistons situés sur les deux côtés de l’étrier, en aidant les plaquettes de frein à fournir une force égale.
La configuration de l’étrier peut comporter un ou deux pistons de chaque côté. La capacité de comporter plusieurs pistons permet une force de freinage supérieure et une conception plus compacte.
Grâce au fait qu’elles sont plus grosses et plus lourdes que les étriers flottants, elles absorbent et dissipent plus de chaleur. Cette conception est capable de supporter un plus grand nombre d’arrêts répétés, sans affecter l’efficacité des freins. Elles sont généralement trouvées installées sur les véhicules avec un moteur plus grands, comme par exemple V-6.
Caractéristiques:
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Elle améliore votre style derrière-la-roue avec les enjoliveurs pour les étriers de frein ECOBREX®
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Choisissez parmi plusieurs couleurs et styles
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Spécialement conçus pour les étriers de frein de votre type de voiture
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Les étriers de frein avec une manufacture maladroite sont couverts d’une brillante billette en aluminiumIls protègent les roues contre la poussière crasseusede frein
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Forme hydraulique et soudée pour une solidité maximale et pour un ajustement parfait
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Gravure CNC de précision pour des lignes pures et nettes, qui ajoutent une touche personnaliséeLe système de fixation breveté maintient les couvertures en sécurité
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Couche de poudre pour durabilité prolongée. L’installation est simple et rapide – moins de 10 minutes par roue.
Les étriers de frein flottants entrent et sortent par rapport au rotor et ils ont seulement un ou deux pistons à l’intérieur du rotor. Ce piston pousse l’entier étrier lorsqu’on actionne les freins, en causant le frottement des plaquettes de frein sur les deux côtés du rotor. La conception de l’étrier de frein flottant est plus économique et légère et de plus, elle nécessite moins de pièces que son équivalent fixe. En fonction de son application, l’étrier de frein flottant comporte un ou deux pistons. Le piston est situé d’un côté de l’étrier.
LES CARACTÉRISTIQUES DES ÉTRIERS DE FREIN ECOBREX® :
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Spécialement conçus pour les étriers de frein de votre type de voiture, ils protègent les roues contre la poussière crasseuse des freins
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Forme hydraulique et soudée pour une solidité maximale et pour un ajustement parfait
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Couche de poudre pour durabilité prolongée
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Gravure CNC de précision pour des lignes pures et nettes, qui ajoutent une touche personnalisée
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Le système de fixation breveté maintient les couvertures en sécurité
Étriers de frein flottants (Véhicules de tourisme)
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