Les tambours sont attachés à la roue et leur objectif est d’ aider le véhicule a diminuer sa vitesse. Lorsque vous abaissez la pédale de frein, la mâchoire de frein touche le tambour, en créant la résistance qui diminue la vitesse de la roue et du véhicule.
La plupart des véhicules d’aujourd’hui ont soit des disques de frein qui s’appuient sur les rotors, soit une combinaison de tambours et disques de frein. Il est essentiel de vous assurer que vos tambours ECOBREX sont dans une condition excellente afin d’assurer une puissance de freinage maximale. Il y a beaucoup de signes qui peuvent indiquer que les tambours sont usés.
Les tambours de frein
Les indications suivantes peuvent rendre plus visible les problèmes des tambours.
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Le véhicule ralentit ou arrête avec délai.
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La pédale de frein reste bas ou le frein fonctionne seulement lorsqu’on presse la pédale de frein plus bas que d’habitude.
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Vous remarquez un crissement ou un grincement lorsque vous utilisez les freins.
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Les freins vibrent ou la voiture secoue lorsque vous utilisez les freins.
Remarquer les signes d'usure
Détails intéressants sur les freins
Afin de entretenir correctement le système de freinage, il faut effectuer régulièrement les procédures suivantes:
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Vérifiez le liquide de frein chaque fois que vous remplacez l’huile.
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Remplacez le liquide de frein et purgez le système selon le manuel d’utilisateur.
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Faites une inspection visuelle et périodique des plaquettes et des mâchoires de frein, des rotors et des tambours.
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Réparez ou remplacez régulièrement les étriers.
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Contactez un mécanicien ou un technicien afin de vous assurer qu’il n’existe aucune fissuration des tuyaux, des garnitures ou des plaquettes de frein, des roulements ou des joints de roue à l’intérieur du système de freinage, et d’ajuster correctement le frein à main.
Si vous considérez la force nécessaire pour démarrer un véhicule, il est important de savoir que la force nécessaire pour l’arrêter, en utilisant le système de freinage est 10 fois la force nécessaire lors du démarrage. Lorsqu’il y a un problème, même s’il s’agit des tambours ou des rotors usés, des plaquettes de frein vieilles ou inefficaces ou d’une fuite dans le système, il peut considérablement affecter la puissance et la vitesse du système de freinage.
L’entretien correct du système de freinage
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