Le bloc-cylindres est une pièce du moteur à combustion interne dans laquelle les cylindres et d’autres composantes du moteur sont installés. Il est aussi communément appelé bloc-moteur. Les blocs-cylindres d’aujourd’hui ont un grand nombre de pièces et de composantes intégrées à l’intérieur d’eux, au lieu du système utilisé pour les blocs cylindres antérieurs, où les pièces étaient assemblées séparément et combinées après la fabrication des blocs.
Le bloc-cylindres est généralement une pièce en fonte qui est connecté au carter de moteur, au carter d’huile et à la culasse, afin de comprendre l’entier fonctionnement et les composantes de refroidissement, qui sont essentielles pour le bon fonctionnement d’un moteur.
Bloc-cylindres
La plupart des blocs-cylindres ou des blocs-moteur sont en fonte, mais d’autres matériaux ont été aussi utilisés lors de leur fabrication, comme par exemple le plastic. Ceux-ci ont été créés afin de réduire le poids du véhicule, pour le rendre plus efficient. Le bloc-cylindres représente généralement une partie importante du poids du véhicule.
Quel est le matériau utilisé dans un bloc-cylindres?
Comment cède un bloc-cylindre?
Généralement, un bloc-cylindres va céder uniquement en cas d’un événement catastrophique. Cette chose peut survenir à cause d’un mal fonctionnement au niveau des chambres de combustions, des cylindres, des tiges ou d’autre pièces qui peuvent se détériorer pendant le fonctionnement et fissurer le bloc.
Un bloc-cylindres peut aussi céder si le système de refroidissement cède, en causant la surchauffe du moteur. Si on n'utilise pas un niveau d’huile de moteur adéquat, les cylindres peuvent céder, en détruisant le bloc-cylindres. Un kilométrage élevé peut aussi être une raison pour laquelle on doit remplacer lebloc-cylindres.
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